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95年生まれなんですか?! もう少しお若いのかと思ってました🫣(良い意味で)

17:16 熊五郎ｗ

免許取ってすぐに中古で前期を買って乗ってました。 31-32年くらい前と思いますがその頃で前期が平均で100万位でした。 めちゃくちゃ走るいい車で気に入って乗っていました。 まさにとよちゃんさんが言ってますが私の不注意でエンジンブローさせてしまい泣く泣く廃車にしたのを思い出して今更シュンとしています笑

レギュレータ間違え レギュレーター→ボルト→ドア内→ナット ボルトがレギュラーター側ではないですか？

なつかしいなー 当時は、強化サスを1巻～2巻自分で金のこで切ってたわ

室内洗浄お疲れ様でした。スッキリしましたね、エバポレーターやヒーターコアはライン洗浄で漏れを見ておくと良いですね 引き続き楽しい動画をお待ちしています。

気が早いけどFC終わったら適当なエンジンだけ買ってきて1からオリジナルのカートとか作って欲しい フィアットであそこまでやれたんだからできそうな気がする

塗装の師匠よりも古い車両をレストアするトヨちゃんかっこいい！！！

鈑金屋です。　ボティにバーナーはよろしくないです。　鉄板を絞る時だけにしましょう！　剥離するならスケルトンを使い、ダブルアクションではなくシングルで研いだら早いですよ

1991年式。自分と同じ年の車なんだと感動した。

マツダ　SQ PG80買いました。全塗装済みの購入したのですが、僕の不注意で バンパーのモールのみ2cmパキつと割ってしまい。調色が問題。どうも通常配合でない、黒っぽい赤 コレに合わせるから、大変です。まあモール4cmぼかす予定ですが、全体的に肌が悪く 暇があったら全部塗装し直したいし、どうも板金とパテ入れてる様子で、ラインが曲がってます。 全部研いだらパテ出てくるだろうなぁ。そして錆の予感。 ここまでバラしたのなら、モーターの分解洗浄とグリス入れ替え、可能ならブラシ制作交換。 隙間テープは外塗装する時良く使います。返しテープまずドアとフェンダーに裏に張ってその奥に隙間 引いて、その奥に行かない様に貼ってます。ムラマサさんの動画がかなり参考になりますよ。 プロは専用品使いますが、十分密閉してくれます。

雨樋のあたりの仕上げがずっと気になってる

初コメです！9分43秒あたりで使用しているドライバーは何を使っているか教えてほしいです！

一台の車にどれだけの手間がかけられているのか… 本当に日本車の作りは圧巻です

ボディーのオールペンは、是非ソウルレッドで塗装してほしいですね～🤔‼️あと、リヤバンパーのサイドに着けられてたアンダースポイラーは是非、装着された方が良いですよ～😤❗実用性に長けてますから・・・・😁👍‼️

２液の硬度９０位の液体ウレタンを流せば良いのでは・・・

「物を大切にする」の精神が本当に素晴らしいと思います。私も愛車を大事に乗って行こうと改めて思いました。ありがとうございます。

色はしゅんやさんとお揃いでww

トヨちゃんは性格上と言っていますが、早めに部品洗浄することで部品の状態を前もって見極められるので、大事な事だと思います。

せっかく分解したんだから、エバポレーター、ヒーターコアは専用洗剤とかでフィンの奥まで奇麗にしたほうがいいと思いますよ。

いいコメントいっぱいｗｗ

サバンナRX-7って呼び方はSA22Cの方を連想しちゃうので、呼び方はFC3SとかFCでいいと思います

FC懐かしいです。当時まさにこの仕様で乗ってました。ホイールもボディ同色の赤に塗ってた。本物のワークエキップでしたが、ボディ同色ってちょっと流行ってたね。ところで動画のサムネのタイトルで「きったねぇ」と言う言葉がなんかずっと気になる。「汚い」だとイメージが違ったのかもしれませんが、ちょっと悲しい気分。汚い車でもオジサンには青春の思い出なので。

時々見させていただいてます。市販品だけで良くそこまで出来るな～と感心します。部品を綺麗にする“ブラスター”も使わずに手元にある物だけで全バラシ＆塗装迄やってしまうとは、なかなかの物ですね、私もCSTVのdiscovery652チャンネルの名車再生を見ながら、楽しんでいます。今後も懲りずにガンバッテください。楽しみにしています。

トヨちゃんが使っているグローブが自分が愛用しているのと同じメーカーで何故か嬉しいです（笑） 少し高いっすけどフィット感は間違いなく1番いいですよねSHOWA

レストアも新車状態に行こうとすると、消耗品関連全て新品にすると現行の車でも新車の4倍 昔カー雑誌で180sxを新品部品全てバラで購入して全組み？とか凄い企画見た事ありますが、1000万とか この年代の車を全新品にするのは不可能なので、更に手間と時間が掛かる、ハナブサさんの86とか全力プロによる箱レストアでも金額にしたら1000万でも足りないとか、この年代の車のレストアはもうプロの整備士と板金屋が趣味でやるなら可能かも知れませんが、個人でお店にマル投げしたら半端ないかな？

ラチェットドライバー、注油した方が良いと思います！

子供のサンダル？ 人ひいたかもしれない車 さすがに怖い

割高

これ4本やるの重労働だなぁ

お父さん、粛々と頑張ってて凄い！仲良く作業されているのがいいですね！完成期待してます！

ほんとにすごい。毎日見てます。

FCは白のイメージが強いからその色で塗って欲しい！

こりゃあタイヘンな作業ですね・・・

ため息に同情

見切れてるボルティーが気になる

若いころ　仲間と同じことしてたなー。と懐かしく思いながら観てます。　当時は　FCも安かったし　８６なんて　先輩からタダで貰う時代でした。

カーペットとか流行り？wリンサークリーナーとかのがよさそう

内装部品金属部磨いて鉄肌出したまま組付けて大丈夫ですか？

とよちゃん、ノーマルが一番かっこいいよ できれば、下品ないじりかたしないで ノーマルのままピカピカにいつまでも 乗ってください。 ノーマルを綺麗に乗るのが一番かっこいいと思う

ＧＴ－Xはマニュアルエアコン オートエアコン装備されるのは ＧＴ－リミテッド

とよちゃんガレージのスタイルは洗浄とアイデア修理だと思います。ずっと観て来ました。御研さん下さい。期待しています。

ご苦労様です 今まではずっとノーマル復帰だったから今回は少しカスタムしてみては？その方が面白味が湧くと思います

あーお腹一杯　スッキリしたねー😋　マジレストア楽しいよ！

きれいになると気持ちいいよね😊

手馴れたものですね！ 続き楽しみにしています！